名古屋競馬場のコース特徴と傾向｜スパイラルカーブと距離・重賞の一覧

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名古屋グランプリや名古屋大賞典が行われる名古屋競馬場。2022年に愛知県弥富市へ移転した新しい競馬場で、3〜4コーナーにスパイラルカーブを採用しています。

この記事では、地方競馬全国協会（NAR）公式のコースデータをもとに、名古屋競馬場のコースの特徴と距離の一覧、主な重賞、予想で押さえたいポイントをまとめます。

名古屋競馬場基本データ

回り：右回り
1周：1,180m
直線：300m（ゴールまで240m）
幅員：30m／高低差：平坦
フルゲート：12頭

※コースデータは地方競馬全国協会（NAR）「コース一覧」より

結論：名古屋競馬場の特徴3つ

①3〜4コーナーがスパイラルカーブ。コーナーの出口に向かってカーブがきつくなる

②幅30mと、地方競馬の競馬場の中でも幅の広いコース

③1周1,180mの小回りで、ゴールまでの直線は240m

名古屋競馬場は1周1,180mの右回りのダートコースです。2022年に現在の弥富市の競馬場へ移転しており、コースのデータも新しい競馬場のものです。

NARによると、第3・第4コーナーは入口から出口にかけて半径が小さくなるスパイラルカーブを採用しています。カーブが出口に向かってだんだんきつくなる形なので、4コーナーでの位置取りや進路の取り方が大切になります。

コースの幅は30mあり、NARのコース一覧に載っている地方競馬場の中で最も広い数値です。小回りでも馬群が密集しにくく、外から進出する余地があるコースといえます。

ホームストレッチ（最後の直線）は約300mで、ゴールまでは240mです。平坦で坂はありません。

名古屋競馬場で行われる主な発走距離は次のとおりです。地方競馬の多くの競馬場と同じく、名古屋競馬場はダートコースのみです。

※距離はNAR「コースレコード一覧」と「重賞競走一覧（2026年）」に掲載されている距離です。年によって行われない距離もあります。

「Jpn」がついたレースは、地方競馬の馬と中央競馬（JRA）の馬が一緒に走るダートグレード競走です。「SPⅠ」は東海地区（笠松・名古屋）の地方競馬独自の重賞の格付けで、SPⅠが最も格の高いレースです。