真相報道ウマキシャをご覧いただき、ありがとうございます。
管理人のウマキチです。

雨の日の競馬で「今日は重馬場だから荒れる」「稍重ならあの馬が来る」といった声を聞いたことはありませんか?

馬場状態は、レース結果を大きく左右する要素のひとつです。この記事では、JRAが公表している情報をもとに、馬場状態(良・稍重・重・不良)の意味と、予想への生かし方を解説します。

この記事で分かること

①良・稍重・重・不良の違いと、JRAの判断基準

②「含水率」と「クッション値」の見方

③馬場状態を予想に生かす4つのポイント

馬場状態とは?4つの区分

馬場状態とは、馬場の湿り具合(湿潤度合)を表したものです。JRAでは芝・ダートとも、最も乾いた状態を「良」とし、水分が多くなるにつれて「稍重(ややおも)」「重(おも)」「不良(ふりょう)」の4段階に分けています。

区分 芝コースの判断基準 ダートコースの判断基準
良 踏みしめても、表面はほとんど変化しない 表面の砂を握っても固まらない、またはすぐ崩れる
稍重 水は染み出ないが、表面がやや凹む 水は染み出ないが、砂を握ると団子状に固まる
重 表面に水は浮いていないが、踏みしめると水が染み出る 表面に水は浮いていないが、踏みしめると水が滲み出る
不良 表面や足跡に水が浮いている 表面や足跡に水が浮いている

※JRA公式「馬場状態に関する基礎知識」より

馬場状態は、測定した数値で自動的に決まるわけではありません。JRAの馬場担当者が実際にコースを歩いて確かめ、総合的に判断しています。

含水率とは?競馬場によって基準が違う

含水率は、馬場の砂に含まれる水分の割合(%)です。数値が大きいほど湿っています。JRAは開催の前日と当日に、ゴール前と4コーナーの含水率を公表しています。

注意したいのは、芝コースは競馬場によって「良」の目安となる含水率が大きく違うことです。路盤に使っている砂や土壌改良材が競馬場ごとに違うためです。

競馬場(芝) 良 稍重 重 不良
東京 19%以下 17〜21% 18〜23% 20%以上
中山 13%以下 11〜15% 14〜18% 17%以上
京都 13%以下 11〜14% 13〜16% 14%以上
阪神 14%以下 12〜16% 14〜18% 16%以上
中京 14%以下 12〜16% 14〜17% 16%以上
小倉 10%以下 8〜12% 10〜14% 12%以上

※JRA公式「含水率に関する基礎知識」の目安表より抜粋。区分は含水率だけで決まるものではなく、範囲は重なっています

たとえば東京の芝は含水率18%でも「良」の範囲ですが、中山なら「重」の範囲に入ります。東京は他の競馬場より多くの堆肥を混ぜた路盤のため、良馬場でも含水率が高めに出るとJRAは説明しています。

一方、ダートは全競馬場で同じ目安です(良は9%以下、稍重7〜13%、重11〜16%、不良14%以上)。表面のクッション砂の性質に大きな違いがないためです。

クッション値とは?芝の硬さを表す数字

クッション値は、芝馬場の反発力(硬さ)を数値にしたものです。数値が高いほど反発力が強い、つまり硬めの馬場になります。

クッション値 馬場表層のクッション性 水分状態
12以上 硬め 乾燥気味
10〜12 やや硬め やや乾燥気味
8〜10 標準 標準
7〜8 やや軟らかめ やや湿潤気味
7以下 軟らかめ 湿潤気味

※JRA公式「クッション値に関する基礎知識」より

クッション値は含水率と関係が深く、含水率が高くなるほどクッション値は低くなる傾向があります。ただし、芝の生育状態や路盤の締まり具合も反映されるため、同じ「良馬場」でもクッション値はレースごとに違います。「良」とひとくくりにせず、クッション値もあわせて見ると、馬場の硬さまで分かります。

馬場状態を予想に生かす4つのポイント

ポイント1 過去の「道悪」成績を確認する

稍重・重・不良の馬場は「道悪(みちわる)」と呼ばれます。雨の日は、出走馬の過去の道悪での成績を必ずチェックしましょう。良馬場では強いのに、道悪になると力を出せない馬もいれば、その逆の馬もいます。

ポイント2 芝とダートで影響が違う

一般的に、芝は水分を含むと走りにくくなり、時計がかかってパワーが必要になると言われます。一方、ダートは適度に湿ると砂が締まり、乾いた良馬場より時計が速くなりやすいと言われています。「雨=時計がかかる」は芝の話で、ダートでは逆になることがある点に注意しましょう。

ポイント3 人気馬の条件が変わっていないか

前走を良馬場の速い決着で勝った人気馬が、今回は道悪で出走するケースは要注意です。人気馬が飛びやすい条件については「危険な人気馬の見抜き方」でも解説しています。

ポイント4 当日の発表をこまめに見る

馬場状態は、雨の降り方によってレースの途中でも変わります。JRAは馬場状態が変わると速やかに発表する体制をとっているので、馬券を買う直前に最新の馬場状態を確認する習慣をつけましょう。

JRA公式の馬場情報で確認できること

JRAのホームページ「馬場情報」では、開催の前日と当日に、含水率・クッション値・使用コース(A〜Dコース)・芝の状態などが公表されます。前走の上がりタイムを比べるときにも、そのレースの馬場状態をあわせて確認しましょう(「上がり3ハロンの見方」)。

まとめ:「良」でも馬場は毎回違う

・馬場状態は良・稍重・重・不良の4段階。担当者がコースを歩いて総合的に判断する

・芝の含水率の目安は競馬場ごとに違う。ダートは全場共通

・クッション値で芝の硬さが分かる。同じ「良」でも数値は違う

・道悪の成績、芝とダートの違い、当日の最新発表をチェック

※馬場状態の判断基準・含水率・クッション値は、JRA公式「馬場情報」の各基礎知識ページをもとにしています。

無料メルマガ会員には、重賞の最終結論を先行配信

一般公開しにくい直前の情報や、狙いの穴馬は無料メルマガで先にお届けしています。登録はメールアドレスだけで無料です。

最新の予想・直前情報はXで速報中

重賞の注目馬や最新のネタは、X(@shinsouhoudou)でいち早く発信しています。

本日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。

真相報道ウマキシャ 管理人:ウマキチ